美國(guó)海運(yùn)收費(fèi)價(jià)目表-最新2025年價(jià)格參考

日期：2025/10/30 18:57:21 / 來(lái)源：

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?? 背景

中美貿(mào)易摩擦升級(jí)導(dǎo)致雙方對(duì)彼此船舶征收特別費(fèi)用：

美國(guó)政策：自2025年10月14日起，對(duì)中國(guó)擁有、運(yùn)營(yíng)或建造的船舶征收階梯式港口費(fèi)。

中國(guó)反制：同步實(shí)施對(duì)等措施，按凈噸收取特別港務(wù)費(fèi)并限制美國(guó)船舶靠港頻次。

?? 中美海運(yùn)收費(fèi)價(jià)目表

收費(fèi)類(lèi)別	收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)	實(shí)施階段	影響對(duì)象
美國(guó)對(duì)中國(guó)船舶	- 中國(guó)擁有的船舶：每?jī)魢?0美元（2025年）→ 逐年遞增至140美元（2028年） - 中國(guó)建造的船舶：取“每?jī)魢?8美元”或“每集裝箱120美元”中的高值	2025年10月14日起分階段上調(diào)	中國(guó)船東、中國(guó)建造船舶
中國(guó)對(duì)美船舶	- 每?jī)魢?00元人民幣（2025年）→ 逐年遞增至1200元（2029年） - 年度最多允許5次靠港	2025年10月14日起分階段上調(diào)	美國(guó)擁有、運(yùn)營(yíng)或建造的船舶

?? 關(guān)鍵影響

成本激增：一艘7萬(wàn)噸中國(guó)船舶單次?？棵绹?guó)港口費(fèi)用將從350萬(wàn)美元增至2028年的980萬(wàn)美元。

運(yùn)力調(diào)整：中國(guó)船公司可能減少美線班次以規(guī)避費(fèi)用，全球供應(yīng)鏈面臨重組7。

反制效果：中國(guó)對(duì)美船舶的反制費(fèi)用遠(yuǎn)高于美國(guó)，且限制靠港頻次，可能迫使美國(guó)企業(yè)承擔(dān)更高物流成本。

?? 建議

出口企業(yè)：優(yōu)先選擇非中國(guó)建造的第三方船舶以降低美國(guó)收費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)口企業(yè)：關(guān)注中國(guó)反制措施對(duì)美貨船期的影響，提前規(guī)劃備選物流方案。

了解更多詳情，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)恒盛通物流官網(wǎng)[hst56.com]或聯(lián)系客服熱線：0755-2777-7171。

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