美國(guó)空派物流服務(wù)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)-高效安全運(yùn)輸

日期：2026/1/20 18:17:48 / 來(lái)源：

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恒盛通物流美國(guó)空派費(fèi)用由基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)構(gòu)成，按重量/體積取大值計(jì)費(fèi)，2026年1月主流報(bào)價(jià)如下（以深圳/廣州/香港出發(fā)、美西FBA為主）。

一、核心計(jì)費(fèi)規(guī)則

? 計(jì)費(fèi)重量：取實(shí)際重量與體積重量（長(zhǎng)×寬×高cm÷6000）的較大值；最低計(jì)費(fèi)重常見(jiàn)12–21kg/箱，不足按最低重計(jì)。

? 基礎(chǔ)報(bào)價(jià)（人民幣/公斤，2026年1月）

? 普貨經(jīng)濟(jì)線：28–35（拼貨，10–15天）

? 普貨特快：35–45（直飛，4–7天）

? 帶電/敏感貨：36–55（如含鋰電池，需IATA認(rèn)證）

? 雙清包稅：較不包稅高3–5元/kg（含報(bào)關(guān)、清關(guān)、關(guān)稅）

? 重量段優(yōu)惠：100kg+通常低2–5元/kg；500kg+更低

二、常見(jiàn)附加費(fèi)（2026年1月參考）

? 報(bào)關(guān)費(fèi)：200–500元/票（單獨(dú)報(bào)關(guān)）

? 偏遠(yuǎn)附加：3–6.5元/kg，最低200–364元/票（UPS/FedEx標(biāo)準(zhǔn)）

? 超長(zhǎng)超重：單箱≥22kg、長(zhǎng)邊≥118cm等，+200–280元/箱

? 私人地址：+25元/箱，最低150元/票

? 特殊包裝：打板150–300元/托；熏蒸300–500元/票

? 增值服務(wù)：貼標(biāo)、換標(biāo)50–200元/票；保險(xiǎn)費(fèi)率0.3%–0.5%（按貨值）

? 燃油/旺季附加：隨市場(chǎng)波動(dòng)，約基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的5%–15%

三、影響價(jià)格的關(guān)鍵因素

1. 渠道與時(shí)效：直飛快、價(jià)高（如南航限時(shí)達(dá)32元/kg起）；拼貨慢、價(jià)低（28元/kg起）。

2. 貨代層級(jí)：一級(jí)代理價(jià)低2–5元/kg（多有最低貨量）；中小貨代靈活，適合小批量。

3. 貨物類型：敏感貨/帶電價(jià)高；高稅率品可能另加附加費(fèi)。

4. 季節(jié)波動(dòng)：旺季（如黑五前）艙位緊張，價(jià)格上浮10%–20%。

四、省錢小技巧

? 湊重到21kg+，享大貨價(jià)，比12–20kg段低約5–10元/kg。

? 優(yōu)先美西倉(cāng)庫(kù)，比美東/美中低3–6元/kg。

? 選擇雙清包稅渠道，避免清關(guān)與關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)，綜合成本更可控。

? 提前鎖艙（旺季），避開(kāi)臨時(shí)漲價(jià)。

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