2024年航空貨運(yùn)業(yè)收入預(yù)計(jì)下降17.3%
日期：2023/12/14 19:34:17 / 來(lái)源：
國(guó)際航協(xié)預(yù)測(cè)，2024年全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)4.5%，貨運(yùn)量將達(dá)到6100萬(wàn)噸。
明確設(shè)立25億元航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和5000萬(wàn)元航空產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)資金
日前，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）發(fā)布最新數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2024年全球航空貨運(yùn)需求（CTK，貨運(yùn)噸公里）將增長(zhǎng)4.5%，但較高的運(yùn)價(jià)將會(huì)使航空貨運(yùn)業(yè)收入走低。
國(guó)際貨幣基金組織與國(guó)際航協(xié)預(yù)測(cè)，2023年全球貨物貿(mào)易量將增長(zhǎng)3.5%，全球空運(yùn)需求將下降3.8%。國(guó)際航協(xié)表示，他們基于上述兩組數(shù)據(jù)完成了對(duì)2024年全球空運(yùn)需求的預(yù)測(cè)。
從全球各地區(qū)的表現(xiàn)來(lái)看，非洲航司明年的航空貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)1.5%，亞太地區(qū)航司空運(yùn)需求將增長(zhǎng)3.6%，歐洲航司空運(yùn)需求將增長(zhǎng)4.1%，南美洲和加勒比海地區(qū)航司空運(yùn)需求將增長(zhǎng)7.7%，中東航司空運(yùn)需求將增長(zhǎng)12.3%，北美航司空運(yùn)需求將增長(zhǎng)2.1%。
國(guó)際航協(xié)高級(jí)宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)家Rachel Yuting Fan表示：“在預(yù)測(cè)市場(chǎng)規(guī)模時(shí)，國(guó)際航協(xié)的考慮因素包括GDP、通脹、利率、美元的購(gòu)買(mǎi)力、失業(yè)率、航空燃油價(jià)格、中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及地緣沖突情況。目前，我們基本假設(shè)明年戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)蔓延，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將緩慢復(fù)蘇?！?/p>
同時(shí)，國(guó)際航協(xié)還預(yù)測(cè)，2024年全球航空業(yè)總收入將同比增長(zhǎng)7.6%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9640億美元。凈利潤(rùn)將達(dá)到257億美元，凈利潤(rùn)率為2.7%，與2023年相比略有提高。
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利-沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“近年來(lái)，行業(yè)遭遇重大虧損，2024年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)257億美元凈利潤(rùn)，是對(duì)航空業(yè)堅(jiān)韌的回報(bào)。人們對(duì)旅行的熱愛(ài)助力航空業(yè)恢復(fù)到疫情前的連通水平。盡管復(fù)蘇速度非比尋常，但疫情導(dǎo)致航空業(yè)折翼近四年。從2024年開(kāi)始，我們預(yù)期客運(yùn)和貨運(yùn)都將恢復(fù)至更常態(tài)化的增長(zhǎng)?！?/p>
貨運(yùn)收入方面，2024年全球航空貨運(yùn)業(yè)收入將同比下降17.3%至1114億美元，與2021年峰值（2100億美元）相比大幅下跌，但仍高于2019年的1010億美元。
國(guó)際航協(xié)表示，由于客運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)恢復(fù)以及腹艙運(yùn)力供給的持續(xù)增長(zhǎng)，明年航空貨運(yùn)的收益率將下降20.9%。但與歷史標(biāo)準(zhǔn)相比，收益仍將保持較高水平。值得注意的是過(guò)去幾年收益波動(dòng)幅度較大，2019年至2023年分別為-8.2%、+54.7%、+25.9%、+7%和-32.2%。
明年航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)占航司總收入的份額預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至13%，略高于2019年的12%。
對(duì)此，Rachel Yuting Fan表示：“今年全球航空貨運(yùn)收入預(yù)計(jì)達(dá)到1347億美元，比疫情前（2019年）的收入高出6.9%左右，但同比2022年則大幅減少32.2%。今年收入下降主要是由于航空貨運(yùn)需求持續(xù)低迷以及利潤(rùn)率的下降，同時(shí)也受到了客機(jī)腹艙運(yùn)力增長(zhǎng)等因素的影響。”
貨運(yùn)量方面，國(guó)際航協(xié)預(yù)測(cè)，2024年全球航空貨運(yùn)量將達(dá)到6100萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2023年為5800萬(wàn)噸。
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