1月份

港口岸線批準(zhǔn)文件有效期延長為三年

近日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《港口岸線使用審批管理辦法》?，F(xiàn)行《辦法》規(guī)定，港口岸線批準(zhǔn)文件的有效期為2年，延期需報原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。新修訂的《辦法》結(jié)合近年來建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際，將港口岸線批準(zhǔn)文件的有效期延長為3年，并取消延期審批，為港口岸線使用申請人提供便利。

到2025年，實(shí)現(xiàn)沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率超過70%

1月19日，國家發(fā)展改革委舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師徐成光介紹，“十四五”時期我國將持續(xù)加大交通運(yùn)輸建設(shè)力度，提升交通便利化水平。據(jù)介紹，2021年我國全年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.58萬億元，同比增長3.1%，既為鞏固我國經(jīng)濟(jì)基本盤貢獻(xiàn)重要力量，也有效保障了民生領(lǐng)域?！笆奈濉睍r期，我國將逐步實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流。在提升交通便利性方面，我國還將完善樞紐集疏運(yùn)體系，到2025年，實(shí)現(xiàn)沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率超過70%，樞紐機(jī)場軌道交通接入率達(dá)80%。

長江江蘇段第一批香港籍國際航行船舶自引自靠太倉港

1月27~28日，江蘇遠(yuǎn)洋所屬香港籍國際航行船舶“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)耀”“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)瑞”輪順利自引靠泊太倉港蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭，這是香港籍國際航行船舶首次自引自靠太倉港。兩輪于1月28~29日順利離泊開航前往東南亞，首次實(shí)現(xiàn)了香港籍國際航行船舶自引進(jìn)出長江江蘇段的巨大跨越。

2月份

中部首個?；反a頭船舶生活污水接收上岸網(wǎng)點(diǎn)投用

2月13日上午，青山武石化碼頭，隨著生活污水儲存柜泵閥的開啟，“長喆898”輪的30噸生活污水進(jìn)入城市生活污水上岸系統(tǒng)。這標(biāo)志著中部地區(qū)首個?；反a頭船舶生活污水免費(fèi)接收上岸網(wǎng)點(diǎn)正式投入運(yùn)營。據(jù)了解，為落實(shí)國家及地方對港口碼頭船舶污染物接收的要求，在武漢青山海事部門的指導(dǎo)下，2021年開始，武石化碼頭投入280萬元，經(jīng)過近1年的設(shè)計改造，在碼頭4個作業(yè)泊位建成整體生活污水上岸管系，能將自己躉船雨水和生活污水，以及到港作業(yè)?；反皟Υ娴纳钗鬯D(zhuǎn)送上岸，經(jīng)達(dá)標(biāo)處置后直通市政污水管網(wǎng)。

3月份

4月起這些港口收費(fèi)將減并

3月3日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委近日下發(fā)《關(guān)于減并港口收費(fèi)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求自4月1日起，減并港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目、定向降低引航（移泊）費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍，降低貨主企業(yè)和船公司物流成本，促進(jìn)口岸營商環(huán)境優(yōu)化。根據(jù)《通知》，取消港口設(shè)施保安費(fèi)的政府定價，將其納入港口作業(yè)包干費(fèi)作為子項(xiàng)，該子項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得高于原港口設(shè)施保安費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

國內(nèi)首單保稅LNG加注業(yè)務(wù)落地洋山港

3月14日，馬耳他籍“達(dá)飛希米”號集裝箱輪駛?cè)胙笊礁鄱诖a頭。船舶靠穩(wěn)系纜后，“海港未來”號LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船緩緩靠泊“達(dá)飛希米”輪外檔，通過吊裝軟管做好船舶LNG燃料加注準(zhǔn)備。此次國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)的落地實(shí)施，有效降低了新型燃料船舶的運(yùn)營費(fèi)用，有助于完善上海港的服務(wù)功能，吸引以LNG為動力的國際航行船舶靠泊，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提升上海國際航運(yùn)中心的綜合競爭力。據(jù)悉，此次加注業(yè)務(wù)的正式落地意味著上海港成為繼鹿特丹港、新加坡港后，全球第三個擁有LNG加注能力的港口，也是全國首個擁有LNG加注能力的港口。

4月份

加快港口大宗商品貿(mào)易數(shù)字化 助力全國統(tǒng)一大市場建設(shè)

2022年4月10日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》正式發(fā)布，明確指出建設(shè)全國統(tǒng)一大市場是構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)支撐和內(nèi)在要求，要求加快建設(shè)高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場，全面推動我國市場由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變。港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐?！兑庖姟分赋鲆涌焱苿由唐肥袌鰯?shù)字化改造和智能化升級，鼓勵打造綜合性商品交易平臺。港口，作為水陸運(yùn)的重要交匯點(diǎn)，是大宗商品進(jìn)口、儲運(yùn)、貿(mào)易中轉(zhuǎn)的核心節(jié)點(diǎn)，港口大宗商品市場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型對發(fā)揮市場決定性作用，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量具有十分重要的戰(zhàn)略支撐作用。

5月份

江西首個全省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃發(fā)布

日前，《江西省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2021-2050年）》印發(fā)。該《規(guī)劃》提出，到2035年，基本形成以南昌港和九江港主要港口為核心，以贛州港、吉安港、宜春港等地區(qū)重要港口為依托和以新余港、景德鎮(zhèn)港等一般港口為補(bǔ)充的現(xiàn)代化港口集群，九江建設(shè)成為通江達(dá)海的區(qū)域航運(yùn)中心。在港口布局規(guī)劃方面，結(jié)合各港口區(qū)位條件及水運(yùn)發(fā)展?jié)摿?，將全省港口層次劃分為主要港口、地區(qū)重要港口和一般港口，形成“兩主五重”為重點(diǎn)層次分明、功能完善、布局合理的現(xiàn)代化港口體系。據(jù)悉，該《規(guī)劃》是江西水運(yùn)發(fā)展史上首個全省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃。

6月份

江北內(nèi)河港口首個智慧園區(qū)平臺建成

近日，我國江北內(nèi)河港口首個智慧園區(qū)平臺在梁山港建成。據(jù)了解，智慧園區(qū)建設(shè)內(nèi)容旨在為梁山港建設(shè)“226程”，即打造梁山港兩個基礎(chǔ)支撐體系(一張數(shù)字孿生圖、一張環(huán)形工業(yè)網(wǎng))，兩個中心體系(綜合調(diào)度指揮中心、云數(shù)據(jù)融合中心)，六大應(yīng)用子系統(tǒng)將園區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營、協(xié)調(diào)、自動化運(yùn)作、安全及環(huán)保工作統(tǒng)籌管理，實(shí)現(xiàn)全方位實(shí)時物聯(lián)感知自動化、全過程實(shí)效生產(chǎn)調(diào)度數(shù)字化、全天候?qū)嵖匕踩h(huán)保智慧化、全要素實(shí)景三維動態(tài)可視化的“四全四實(shí)”目標(biāo)。

廈門出臺扶持港口集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展政策

6月15日，廈門港口管理局印發(fā)《關(guān)于廈門港集裝箱扶持政策（2022-2024年）的通知》，決定對2022-2024年外貿(mào)集裝箱、陸地港箱量、國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)、創(chuàng)新物流業(yè)務(wù)、省外重箱運(yùn)量、內(nèi)支線業(yè)務(wù)等，以及航運(yùn)企業(yè)在廈注冊辦事處或分公司特殊貢獻(xiàn)予以扶持，推動廈門港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。2022年-2024年對全港外貿(mào)集裝箱碼頭企業(yè)箱量增長扶持，由碼頭企業(yè)通過補(bǔ)貼獎勵等形式鼓勵航運(yùn)企業(yè)：當(dāng)年全港箱量增幅達(dá)3%（含以上）時，獎勵3100萬元；當(dāng)年全港箱量增幅達(dá)3.5%（含以上）時，獎勵3350萬元；當(dāng)年全港箱量增幅達(dá)4%（含以上）時，獎勵3600萬元；當(dāng)年全港箱量增幅達(dá)4.5%（含以上）時；獎勵4150萬元。

河北曹妃甸36個港口商貿(mào)物流項(xiàng)目簽約

6月22日，在河北省唐山市曹妃甸區(qū)港口商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)招商推介會上，36個港口商貿(mào)物流項(xiàng)目簽約，預(yù)計年實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額852.08億元。據(jù)悉，此次曹妃甸區(qū)港口商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)招商推介會是中國·廊坊國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會的重要組成部分，160余家企業(yè)通過“線上+線下”方式參與，簽約項(xiàng)目涉及大宗商品貿(mào)易、國際進(jìn)出口貿(mào)易、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域。

7月份

預(yù)計年底竣工 ?？趯⒔ǔ扇珖畲蟾劭诳蜐L綜合樞紐

近日，中交四航局承建的海南自貿(mào)港?？谛潞屑~項(xiàng)目(以下簡稱新海樞紐項(xiàng)目）主體結(jié)構(gòu)完成。從空中俯瞰，已具雛形的新海樞紐主體建筑伸開兩翼，猶如一只巨大的“鯤鵬”欲展翅高飛。據(jù)悉，新海樞紐項(xiàng)目于2020年10月1日開工建設(shè)，預(yù)計2022年底竣工，項(xiàng)目建成后將成為全國規(guī)模最大港口客滾綜合樞紐。未來，“新?？瓦\(yùn)樞紐將打造成為海南自貿(mào)港的“門戶港、形象港”，建成后旅客年通過人次可達(dá)3500萬，車輛年通過輛次可達(dá)320萬。

河北擬整合港口資源組建河北渤海港口集團(tuán)

7月18日，秦皇島港股份有限公司和唐山港集團(tuán)股份有限公司分別發(fā)布重大事項(xiàng)提示性公告。根據(jù)公告內(nèi)容，河北省將實(shí)施港口資源整合，擬組建河北渤海港口集團(tuán)，唐山港實(shí)際控制人將由唐山市國資委變更為河北省國資委。據(jù)了解，新組建的港口集團(tuán)總資產(chǎn)將達(dá)到1500億元左右，總吞吐量超過7億噸，可望躋身全國港口企業(yè)三甲，對于服務(wù)新發(fā)展格局和國家能源安全保障戰(zhàn)略、服務(wù)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)河北沿海地區(qū)開發(fā)開放將產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的影響。

8月份

五部門：加強(qiáng)港口航道規(guī)劃建設(shè) 規(guī)范強(qiáng)化資源要素保障

近日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、國家林業(yè)和草原局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè) 進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化資源要素保障的通知》?！锻ㄖ窂恼邔?dǎo)向上對水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)有積極引導(dǎo)和保障作用，水運(yùn)建設(shè)需求將進(jìn)一步得到釋放，對優(yōu)化提升全國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化港口航道基礎(chǔ)設(shè)施支撐保障，推動重大項(xiàng)目應(yīng)開盡開、能開盡開，加快形成實(shí)物工作量、切實(shí)擴(kuò)大有效投資等意義重大。

京東物流與山東港口物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

8月15日，京東物流與山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方宣布將通過對“公、鐵、水”運(yùn)力資源及站臺、港口倉儲資源的整合，加快大宗主要集散區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化布局以及數(shù)智化能力創(chuàng)新共建，打造商流、物流、信息流、資金流“四流合一”的綜合型大宗供應(yīng)鏈解決方案。

招商港口成長三角兩大港口集團(tuán)“二股東”

8月22日，中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會審核通過了公司非公開發(fā)行A股股票的申請。根據(jù)相關(guān)方案，招商港口將作為戰(zhàn)略投資者，全額認(rèn)購寧波港此次定增發(fā)行的股份，這意味著招商港口在上半年通過增持鞏固上港集團(tuán)第二大股東地位后，也將順利成為寧波港第二大股東。

9月份

交通運(yùn)輸部：加強(qiáng)散糧港口作業(yè)減損節(jié)約管理

交通運(yùn)輸部辦公廳近日印發(fā)《散糧港口作業(yè)減損節(jié)約管理指南》的通知。其中，《指南》針對港口主要提供散糧裝卸和中轉(zhuǎn)倉儲服務(wù)、不適宜長期倉儲散糧的特點(diǎn)，明確提出港口企業(yè)通過優(yōu)化作業(yè)流程、提高作業(yè)效率等措施，加快散糧在港口的周轉(zhuǎn)流通，減少散糧在港時間，最大程度降低港口作業(yè)環(huán)節(jié)的糧食損耗。

商務(wù)部：提升港口集疏運(yùn)和境內(nèi)運(yùn)輸效率 確保進(jìn)出口貨物快轉(zhuǎn)快運(yùn)

9月27日，商務(wù)部正式印發(fā)《支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展若干政策措施》。該措施共有六大點(diǎn)，其中在進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易暢通中，《措施》指出，要提升港口集疏運(yùn)和境內(nèi)運(yùn)輸效率，確保進(jìn)出口貨物快轉(zhuǎn)快運(yùn)。保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。持續(xù)清理口岸不合理收費(fèi)，加強(qiáng)對港內(nèi)及港外堆場等海運(yùn)口岸收費(fèi)主體監(jiān)管。

山東港口智能管控系統(tǒng)A-TOS正式發(fā)布

9月27日，山東省港口集團(tuán)有限公司全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS發(fā)布暨成果推廣戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式舉行。該系統(tǒng)運(yùn)用云原生等技術(shù)開發(fā)了集計劃、調(diào)度和控制于一體的智能管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設(shè)備調(diào)度、“毫秒級”數(shù)據(jù)動態(tài)刷新和不停工系統(tǒng)升級，讓碼頭作業(yè)更快捷、更精準(zhǔn)、更智能，是支撐全自動化碼頭高效運(yùn)行的新一代“大腦”和“神經(jīng)中樞”。

10月份

龍拱港在全市港口率先投用“綠動”清掃車輛

10月10日，6輛新能源清掃車輛在濟(jì)寧能源龍拱港正式投入使用，標(biāo)志著該港成為全市港航范圍內(nèi)第一家投用“綠動”清掃車輛的港口，朝向全國一流“智慧、綠色”內(nèi)河集裝箱示范港口繼續(xù)邁進(jìn)。此外，龍拱港還全面對標(biāo)“青島港”“天津港”，全國范圍內(nèi)率先將“海港先進(jìn)理念”和港口智慧化方案全面引入內(nèi)河。

鹽田港：擬購買港口運(yùn)營公司100%股權(quán)

10月9日晚間，上市公司鹽田港披露重組預(yù)案。鹽田港擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，向控股股東鹽田港集團(tuán)購買港口運(yùn)營公司100%股權(quán)，并募集配套資金。港口運(yùn)營公司為鹽田港集團(tuán)新設(shè)全資子公司，本次交易將在鹽田三期35%的股權(quán)和深汕投資100%的股權(quán)劃轉(zhuǎn)至港口運(yùn)營公司后實(shí)施。此次交易的價格尚未確定。此次重組將鹽田港集團(tuán)現(xiàn)有港口類優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司，有利于實(shí)現(xiàn)鹽田港集團(tuán)下屬港口資產(chǎn)的整合，增強(qiáng)公司盈利能力。公司股票10月10日起復(fù)牌。

11月份

福建省智慧港口項(xiàng)目落地巴西

“寧波方案”力促口岸貿(mào)易便利化

近日，亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄組織正式宣布，將從2023年1月1日起在亞太地區(qū)的21個成員國和地區(qū)實(shí)施“臨開不查”機(jī)制。據(jù)了解，寧波海事局代表中國全程參與主導(dǎo)并修正亞太地區(qū)《港口國監(jiān)督檢查手冊》，成功推行國際海事領(lǐng)域首個便利船舶運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域性國際規(guī)則，對于全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和加快暢通全球物流供應(yīng)鏈又是一大利好消息。港口國監(jiān)督（Port State Control），是各國政府依據(jù)國際公約對抵達(dá)本國港口的外國籍船舶實(shí)施安全檢查、消除安全隱患、維護(hù)水上交通安全的重要手段?！芭R開不查”機(jī)制為各國港口國監(jiān)督檢查官提供了針對臨開船舶檢查工作的指導(dǎo)性意見，從技術(shù)層面有效避免了檢查活動對船舶造成不必要的延誤。

兩部門：2035年全面建成現(xiàn)代化長江干線港口體系

11月18日，交通運(yùn)輸部和國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)了《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》，提出到2035年全面建成現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用?！兑?guī)劃》的發(fā)布實(shí)施，有利于實(shí)現(xiàn)港口布局更加完善、岸線利用更加高效、轉(zhuǎn)型發(fā)展更加顯著、支撐保障更加穩(wěn)固等目標(biāo)。

交通運(yùn)輸部：中國港口綜合效率始終位居全球港口前列

11月25日，交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會。中國交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長郭青松表示，在各方面共同努力下，中國港口航道運(yùn)行平穩(wěn)有序。今年1~10月，中國水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比分別增長4.8%和5.5%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長0.5%和4%。他指出，中國港口綜合效率始終位居全球港口前列，彰顯了港口的“硬核”力量，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。

12月份

安徽：到2025年船舶靠港使用岸電量年均增長10%以上

12月7日，安徽省政府辦公廳發(fā)布《安徽省碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知》，提出實(shí)施交通運(yùn)輸綠色低碳行動等“碳達(dá)峰十二大行動”，確定2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。根據(jù)方案，安徽省將大力優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推廣節(jié)能低碳交通工具，提高運(yùn)輸組織效率，加快形成綠色低碳運(yùn)輸方式。推動運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動、液化天然氣動力船舶。加快港口岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施改造，提高船舶靠港岸電使用率，到2025年船舶靠港使用岸電量年均增長10%以上。此外，在加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，安徽省提出創(chuàng)建綠色港口，積極推動沿江、沿淮內(nèi)河港口綠色轉(zhuǎn)型。

中國多式聯(lián)運(yùn)合作大會暨第二屆世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會召開

12月9日，中國多式聯(lián)運(yùn)合作大會暨第二屆世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會召開。大會由中國集裝箱行業(yè)協(xié)會和天津港（集團(tuán)）有限公司共同舉辦。會上，天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏介紹了全球首個港口全面數(shù)字孿生技術(shù)底座——“津鴻”系統(tǒng)以及“津鴻”為港口工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展持續(xù)賦能的相關(guān)情況。另外，天津港物流集團(tuán)有限公司、廣西北港物流有限公司、陸海新通道運(yùn)營有限公司共同簽署《天津港“海上高速-FAST”服務(wù)對接西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將合作推進(jìn)天津港與西部陸海新通道戰(zhàn)略對接，共同提升天津、廣西、重慶三地航運(yùn)及貿(mào)易通道建設(shè)水平，帶動南北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好服務(wù)國家戰(zhàn)略。

江蘇首個港口?；肥褂脝挝环诸惙旨増蟾姘l(fā)布

近日，南京市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局五支隊(duì)在全省率先開展了港口?；肥褂脝挝环诸惙旨壴u估研究探索，并發(fā)布了《南京市港口危險化學(xué)品使用單位分類分級標(biāo)準(zhǔn)研究報告》。該項(xiàng)目作為全省首個港口危化品使用單位分類分級研究項(xiàng)目，建立了《重點(diǎn)監(jiān)管事項(xiàng)清單》和《重點(diǎn)監(jiān)管對象名錄庫》，推進(jìn)?；肥褂冒踩L(fēng)險可視化、精準(zhǔn)化；建立了港口危險化學(xué)品使用單位分類分級評估體系，對當(dāng)前南京市港口危險化學(xué)品使用單位開展分類分級評估，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)港口?；肥褂镁珳?zhǔn)監(jiān)管、靶向治理。