刷新紀(jì)錄！“海上城堡”首航深圳！
日期：2023/4/11 9:52:59 / 來(lái)源：
你若問(wèn)小編
深圳最令我驕傲的是什么？
那么我的回答是
擁有許多優(yōu)秀港口！
在深圳這座沿海城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中
港口發(fā)揮著重重重要的作用
▲你見過(guò)零點(diǎn)的鹽田港嗎？
近日，咱們的深水良港鹽田港
又刷新了一項(xiàng)記錄
超大型船舶靠泊紀(jì)錄
具體咋回事？
跟隨小編一起來(lái)瞧瞧吧~
“海上城堡”首航鹽田港區(qū)
近日，目前世界上最大的集裝箱輪船之一、載箱量達(dá) 24188 標(biāo)箱的“東方西班牙”號(hào)（OOCL SPAIN）首航鹽田港區(qū)。
“東方西班牙”號(hào)是中國(guó)“智”造的世界最大級(jí)別綠色環(huán)保型集裝箱船，也是目前世界上最大尺度的船舶之一。
不夸張地說(shuō)，船上的集裝箱首尾相連可以從深圳一路連到廣州（約145km），這程度堪稱“海上城堡”和“帶貨之王”。
該巨輪投入海洋聯(lián)盟的亞歐航線中運(yùn)作，以鹽田港區(qū)作為中國(guó)的最后掛靠港，為鹽田港區(qū)亞歐航線增添了新運(yùn)能。
同時(shí)為粵港澳大灣區(qū)腹地進(jìn)出口企業(yè)提供了更加充足的艙位供應(yīng)，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域外貿(mào)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
深水良港優(yōu)勢(shì)和高效操作能力
吸引巨輪靠泊
滿載貨物的“東方西班牙”號(hào)，在鹽田港區(qū)進(jìn)行裝卸操作，不僅對(duì)碼頭的操作能力提出了更高要求，也進(jìn)一步考驗(yàn)了碼頭優(yōu)化船舶裝載的本領(lǐng)。
這個(gè)時(shí)候，鹽田港的優(yōu)勢(shì)就盡數(shù)體現(xiàn)了——
鹽田港區(qū)現(xiàn)時(shí)每 2 秒操作一個(gè)集裝箱，能安全高效地為國(guó)際班輪同時(shí)處理進(jìn)出口及中轉(zhuǎn)貨物，保障離港時(shí)間，節(jié)省時(shí)間成本。
鹽田港區(qū)擁有大灣區(qū)內(nèi)唯一近 18 米深、475 米寬，常年不凍不淤，可實(shí)現(xiàn) 20 萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候、雙向通航的天然航道，以“零時(shí)差”“零潮差”滿足超大型船舶的高效進(jìn)出。
前來(lái)華南靠泊的超大型船舶100%掛靠鹽田港區(qū)，同時(shí)操作 6 艘20萬(wàn)噸級(jí)巨輪已是港區(qū)常態(tài)。
除了吸引巨輪靠泊，鹽田港區(qū)還是歐美航線的首選港，3月新增兩條新航線
01、MSC新升級(jí)亞歐DRAGON航線
航線連接亞洲、以色列、意大利和法國(guó)南部，鹽田港區(qū)是中國(guó)最后掛靠港。
02、FESCO推出FBOL航線
中國(guó)直達(dá)俄羅斯圣彼得堡的海運(yùn)集裝箱航線，鹽田港區(qū)是中國(guó)最后掛靠港。
目前，鹽田港區(qū)約有100條國(guó)際航線掛靠，航線覆蓋北美、南美、歐洲、澳洲、亞洲等全球主要貿(mào)易通道，其中超6成航線為遠(yuǎn)洋歐美航線。
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