國際空運出口業(yè)務接單/操作流程
日期：2022/12/27 20:07:34 / 來源：
今天小編簡單講一下業(yè)務/操作流程，以下第一點是我們的業(yè)務的流程。
一：發(fā)貨人/國外代理詢價需要提供的資料
空運詢價八要素：
1. 品名（是否危險品）、
2. 重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、
3. 包裝（是否木箱，有無托盤）
4. 目的機場（是否基本點）、
5. 要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）、
6. 要求航班（各航班服務及價格差異）、
7. 提單類別（主單及分單）
8. 所需運輸服務（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）
空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG
注意：一般情況下，客人詢價會給到品名，重量，體積，件數(shù)，包裝，目的機場，（特別要求時效的客人會備注的）。
二：業(yè)務需要做什么？
當客人詢價后，我們業(yè)務應提供最優(yōu)質(zhì)的的物流服務以及性價比高的航空公司給到客人。一般情況下，我們會給到一個價格貴/時效優(yōu)和價格便宜/時效慢的給到客人選擇。
還有就是，我們要了解的，因航空公司所具有的服務不同，運價也是會不同，像我們一般常見的EK/QR/TK/LH等航空公司，運價一般來說都是比較貴，但是服務都是世界頂級的。
我們應當向客人提供等級價格，航空運輸價格等級分為：
MN +45 +100 +300 +500 +1000
最后，當我們接到客人的BOOKING后，我們要做什么呢，下面我也給大家講解一下
1：委托書/BOOKING：發(fā)貨人/國外代理商需要提供一份“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并郵件交給貨運代理。
2：訂艙：一般情況，操作會根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙，并且航空公司K位，我們需要像發(fā)貨人/國外代理商確認航班信息和截單日期。
3：接貨分為兩種：
A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應提供貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明入倉號、聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等，以便貨物及時準確入倉。
B：貨運代理安排提貨貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。
4：運輸費用結(jié)算：雙方應在合作之前，談好并確定付款方式。（一般情況，首次合作都是票結(jié)/起飛前付款）
以上業(yè)務的工作基本做好，剩下的交給操作工作了。下面我們簡單說一下操作的基本流程。
國際空運操作流程
審核單證：單證應包括:發(fā)票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。
訂艙：
接到發(fā)貨人的托運/BOKKING后，向航空公司訂艙，同時提供相應的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地:要求出運的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。有了航班信息。操作需要發(fā)給客人。
到貨：貨物到倉后，我們需要提供倉庫數(shù)據(jù)給客人，一般包含件數(shù)，毛重，尺寸/體積。并且備注，最終數(shù)據(jù)以機場出的提單數(shù)據(jù)為準。
出口報關(guān)：
A.單證報關(guān)：報關(guān)單證齊全后，由貨運代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報，或者客人自己安排報關(guān)公司向海關(guān)申報，海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章。
B.買單報關(guān)：發(fā)貨人提供箱單，發(fā)票，由貨運代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報，海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章。
費用結(jié)算：起飛前發(fā)賬單給客人結(jié)算運費。
溫馨提示：
有些小伙伴，應該會遇見拉貨情況。那么為什么會出現(xiàn)這種情況呢，我這邊也簡單說一下。
比如我們走的是客運航班，就是說航班是載人也載貨的，由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。
由于海關(guān)對于某一票貨查驗，導致趕不上航班。
由于飛機航班限載，貨物需要走下一個航班。
當然了可能還會有其他不確定因數(shù)，也歡迎各位行家大佬評論區(qū)說說。
最后貨物到達目的港后，一般情況下，航空公司會郵件/電話通知收貨人，收貨人拿著我們提供的提單文件進行清關(guān)，并收取貨物。
國際空運-選擇恒盛通 物流更暢通
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